2025-05-21 00:13:43
隨著電動(dòng)車(chē)數(shù)量不斷增加,小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題日益突出。為有效解決居民充電問(wèn)題,對(duì)電動(dòng)車(chē)實(shí)行科學(xué)管理,消除**隱患,威海環(huán)翠區(qū)嵩山街道率先探索充電棚建設(shè),通過(guò)合理布局、智能充電新模式,**難題,給電動(dòng)車(chē)車(chē)主帶來(lái)方便的同時(shí),也傳播了綠色環(huán)保理念,為居民**“保駕護(hù)航”,提升幸福感、獲得感。高家莊社區(qū)股份經(jīng)濟(jì)合作社現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)40余輛,以前普遍存在電動(dòng)車(chē)車(chē)主從自家窗口扔下臨時(shí)電源,或把電瓶取下抬回家充電的現(xiàn)象,單元樓前隨處可見(jiàn)亂拉亂扯的電線(xiàn),對(duì)小區(qū)消防**造成極大隱患。為徹底解決這一難題,建設(shè)精致城市,高家莊通過(guò)在小區(qū)內(nèi)建設(shè)充電棚并配備掃碼充電的方法,為居民提供電動(dòng)車(chē)充電處。20個(gè)插口,能夠充分滿(mǎn)足居民日常充電需求。該設(shè)備還具備掃碼充電、實(shí)時(shí)提醒、充滿(mǎn)自停、智能識(shí)別、自動(dòng)斷電等優(yōu)點(diǎn),消除了潛在的**隱患。環(huán)翠區(qū)嵩山街道將以此為契機(jī),以點(diǎn)促面穩(wěn)步推進(jìn)電動(dòng)車(chē)充電樁建設(shè),規(guī)范和加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)使用的消防**管理,比較大限度減少**隱患,做好這項(xiàng)惠民工程??绖龠_(dá)智能充電云平臺(tái)-充電訂單查詢(xún)-讓您的每一筆交易,都看得清楚明白。成都電瓶車(chē)電池系統(tǒng)合作加盟
減少電動(dòng)車(chē)充電引起的事故,對(duì)小區(qū)其他業(yè)主的人身bb6adedc-6eee-4996-83b1-a來(lái)了隱患,對(duì)物業(yè)來(lái)說(shuō),安裝了小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電樁,同時(shí)也減少電動(dòng)車(chē)主的財(cái)產(chǎn)損失。并且在小區(qū)安裝電動(dòng)車(chē)充電站在某種程度上美化小區(qū)的環(huán)境,還不用每天派專(zhuān)人到小區(qū)內(nèi)巡查,省時(shí)省力。三、電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)可以提升整個(gè)小區(qū)的服務(wù)質(zhì)量,打造智能小區(qū),將**提升小區(qū)的服務(wù)質(zhì)量,提高居民的生活水平,物業(yè)也省去了不少精力,有利于整個(gè)小區(qū)的和諧穩(wěn)定。1、**:高溫報(bào)警、煙感報(bào)警、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、充滿(mǎn)自停、大功率保護(hù)、不充插座不帶電。2、智能:充電芯圖異常提醒、功率監(jiān)測(cè)、斷電記憶、自由設(shè)置功率、自主上線(xiàn)、物業(yè)管理。3、便捷:微信、支付寶支付、刷卡支付、電站導(dǎo)航、遠(yuǎn)程充電、手機(jī)查看充電信息、平臺(tái)遠(yuǎn)程抄表、多組充電套餐、語(yǔ)言提示、多樣計(jì)費(fèi)。4、**:精細(xì)斷電、大功率車(chē)智能充電、大數(shù)據(jù)優(yōu)化充電方案、平臺(tái)遠(yuǎn)程抄表、充電卡可記名可掛失、車(chē)主查看充電明細(xì)、黑白名單功能。和好評(píng)。成都電瓶車(chē)電池系統(tǒng)合作加盟能征服人的,永遠(yuǎn)不是廣告——而是品質(zhì)!能感動(dòng)人的,永遠(yuǎn)不是語(yǔ)言——而是誠(chéng)信!
刷卡機(jī)、微型打印機(jī)、直流接觸器、樁運(yùn)行指示燈及告指示燈,由樁內(nèi)監(jiān)控單元統(tǒng)一管理;具備背光照明,可讀取IC卡內(nèi)信息,識(shí)別用戶(hù)身份及相關(guān)信息,提供充電相關(guān)信息、用戶(hù)操作幫助、異常信息提示等內(nèi)容;和BMS實(shí)時(shí)通訊,獲取并顯示動(dòng)力電池電池類(lèi)型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等關(guān)鍵信息;內(nèi)置直流電表,實(shí)現(xiàn)充電實(shí)時(shí)準(zhǔn)確計(jì)量、計(jì)費(fèi);向充電機(jī)發(fā)送控制指令,控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止,獲取充電機(jī)工作狀態(tài)信息,充電過(guò)程中,顯示如下信息:如充電電壓、充電電流、已充時(shí)間、剩余時(shí)間、已充電量等;與主監(jiān)控系統(tǒng)通信,上送BMS信息及計(jì)費(fèi)信息;可選擇定時(shí)間,定電量,定金額,自動(dòng)充滿(mǎn)等充電方式;可提供接觸式或非接觸式IC卡付費(fèi)方式,及票據(jù)打印功能,方便快捷;可安裝攝像頭,完成視頻監(jiān)控記錄,實(shí)現(xiàn)**管理(選配);可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控,可通過(guò)網(wǎng)口、Modem、串口等實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控;具備完善的防塵、防水、防潮濕、防霉菌、防鹽霧、防曬、防風(fēng)、防盜、阻燃等措施,防護(hù)等級(jí):IP54;具備急停、防反接、防誤操作等**防護(hù)功能;通過(guò)車(chē)載BMS,實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖功能,保證充電連接器與電動(dòng)汽車(chē)分開(kāi)前,車(chē)輛不能啟動(dòng)。3、移動(dòng)支付:用手機(jī)對(duì)準(zhǔn)設(shè)備二維碼掃一掃,或輸入設(shè)備編碼。
同時(shí)盡可能設(shè)計(jì)可以通過(guò)多種形式支付方式(掃碼+刷卡)使用的充電樁,這樣才能夠讓更多人方便的使用充電樁??绖龠_(dá)智能充電樁設(shè)備采用主動(dòng)防范機(jī)制,主要體現(xiàn)在過(guò)載自動(dòng)斷電,短路斷電等方面,當(dāng)電流超過(guò)**值或者短路發(fā)生時(shí),設(shè)備會(huì)自動(dòng)斷電以保護(hù)電動(dòng)摩托車(chē)及用戶(hù)的**。此類(lèi)主動(dòng)防范機(jī)制分為軟件,保護(hù)機(jī)制和硬件保護(hù)機(jī)制,軟件保護(hù)機(jī)制是指設(shè)備會(huì)檢測(cè)電流數(shù)據(jù)以判斷是否為正常數(shù)值,處于非正常數(shù)值設(shè)備將自動(dòng)斷電;硬件保護(hù)機(jī)制是指所有的充電插座均有**的**絲控制,當(dāng)電流超出**值時(shí)**絲會(huì)熔斷阻止供電,其次每臺(tái)設(shè)備主電源也配備空氣漏電開(kāi)關(guān),防止設(shè)備電路承載過(guò)重,人體觸電**.產(chǎn)品特點(diǎn)如下:◇支持全網(wǎng)通模塊;◇收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、充電時(shí)長(zhǎng)自由設(shè)置;◇附近設(shè)備自動(dòng)搜索、導(dǎo)航功能。世界上沒(méi)有做不好的生意,只有不夠變通的經(jīng)營(yíng)模式。楷美勝達(dá)充電樁系統(tǒng)開(kāi)創(chuàng)共享經(jīng)濟(jì)新模式。
電動(dòng)車(chē)以電量作為能源,在電量較低的時(shí)候,需及時(shí)為其充電保證能夠進(jìn)行駕駛。目前,電動(dòng)車(chē)多是通過(guò)設(shè)置在公共區(qū)域的充電裝置進(jìn)行充電,用戶(hù)在連接電動(dòng)車(chē)和充電裝置后,通過(guò)手機(jī)掃描二維碼的方式進(jìn)入充電界面,進(jìn)行充電操作,并在充電結(jié)束后,通過(guò)手機(jī)進(jìn)行付費(fèi)。但是電動(dòng)車(chē)的充電時(shí)間往往較長(zhǎng),用戶(hù)并不會(huì)一直待在充電區(qū)域,而充電裝置又是在公共區(qū)域,可能會(huì)發(fā)生意外使充電裝置從電動(dòng)車(chē)上脫落的情況,或者是兒童因?yàn)楹闷嫒〕龀潆娧b置的情況,容易造成充不上電。同時(shí),也可能出現(xiàn)用戶(hù)取下充電裝置后不進(jìn)行付費(fèi),想要逃費(fèi)的情況,現(xiàn)有技術(shù)中并不能針對(duì)電動(dòng)車(chē)和充電裝置斷開(kāi)連接的情況進(jìn)行分析。為此,我們提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車(chē)智能充電管理系統(tǒng)來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,設(shè)定模塊對(duì)充電時(shí)長(zhǎng)或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶(hù)并一直待在充電區(qū)域,并通過(guò)監(jiān)控模塊對(duì)充電終端模塊的環(huán)境,并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識(shí)別時(shí)間閾值,能及時(shí)發(fā)出語(yǔ)音警示提醒用戶(hù),較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車(chē)智能充電管理系統(tǒng)及充電站,以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)中的充電裝置充不上電以及充電后逃費(fèi)的情況問(wèn)題。這則消息意義重大,它標(biāo)志著多點(diǎn)的戰(zhàn)略重心從幫助零售商開(kāi)展到家業(yè)務(wù)向更深層次的ERP系統(tǒng)開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)移。成都電瓶車(chē)電池系統(tǒng)供應(yīng)商
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所述主控單元與電源單元雙向通信連接,所述保護(hù)及監(jiān)測(cè)單元、人機(jī)交互單元和計(jì)費(fèi)單元與主控單元雙向通信連接,所述主控單元與管理服務(wù)器雙向通信連接,所述輔助電源單元為主控單元、保護(hù)及監(jiān)測(cè)單元、人機(jī)交互單元和計(jì)費(fèi)單元提供直流電源。cn《基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車(chē)智能充電裝置及方法》,包括:用于連接遠(yuǎn)端的運(yùn)營(yíng)中心的通訊模塊、用于對(duì)車(chē)輛進(jìn)行認(rèn)證的身份識(shí)別模塊、用于進(jìn)行計(jì)費(fèi)和扣費(fèi)的支付模塊、用于為電動(dòng)汽車(chē)充電的充電模塊、用于控制的智能控制模塊;其中所述智能控制模塊連接所述通訊模塊、身份識(shí)別模塊、支付模塊、充電模塊;其中電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)設(shè)有車(chē)載終端以連接誒遠(yuǎn)端的運(yùn)營(yíng)中心,且動(dòng)力電池內(nèi)也設(shè)有rfid標(biāo)簽以***的標(biāo)識(shí)該動(dòng)力電池;其中所述支付模塊通過(guò)所述通訊模塊連接遠(yuǎn)端的運(yùn)營(yíng)中心以根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)對(duì)應(yīng)的支付模式進(jìn)行支付。cn《一種基于nbiot物聯(lián)網(wǎng)的充電樁系統(tǒng)》,本系統(tǒng)包括智能充電樁、物聯(lián)網(wǎng)連接平臺(tái),充電樁用戶(hù)平臺(tái)及充電樁管理平臺(tái);智能充電樁用于接收來(lái)自用戶(hù)手機(jī)終端、ic儲(chǔ)值卡或投幣三種途徑的充電請(qǐng)求,并對(duì)電動(dòng)車(chē)提供充電服務(wù);智能充電樁包括主控制器、充電電源系統(tǒng)、讀卡器、投幣器、nbiot無(wú)線(xiàn)通信模塊等。成都電瓶車(chē)電池系統(tǒng)合作加盟