ETP新推出的單一螺絲液壓漲（脹）套。它除了具有液壓漲（脹）套的一切優(yōu)點(diǎn)如：易操作、精確、結(jié)構(gòu)尺寸小外，還能承受較大的徑向載荷，這是由于它使用的是一種特殊性質(zhì)的液壓介質(zhì)。常用于脹緊大尺寸皮帶輪等不僅需傳遞扭矩，還要承受皮帶輪由于受到皮帶的拉力而產(chǎn)生較大徑向壓力的機(jī)構(gòu)。目前該系列產(chǎn)品為按客戶需求定制生產(chǎn)的漲（脹）套。ETP-POWER的常規(guī)軸徑為15~40mm，徑向跳動(dòng)≤0.03mm，裝卸次數(shù)200~500次（視具體規(guī)格而定）。由于它使用的是一種特殊研發(fā)的液壓介質(zhì)，因而兼具既能快速安裝，又能傳遞較大徑向載荷的優(yōu)點(diǎn)。脹套的高精度制造工藝，保證了連接的準(zhǔn)確性和可靠性。浙江EXPRESS免鍵套

ETP-CLASSIC的標(biāo)準(zhǔn)軸徑為15~100mm，也包括英制尺寸和短式-S系列，以及不銹鋼-R系列。徑向跳動(dòng)：0.03~0.06mm，裝卸次數(shù)約100次（R系列約50次）。只需少量鎖緊螺絲和較小的擰緊力便能將漲（脹）套鎖緊，安裝和拆卸都比較方便。與其它液壓漲（脹）相比，既能承受更大的徑向載荷，對(duì)軸的公差要求也不太高，而且價(jià)格便宜。如需經(jīng)常裝拆漲套，則應(yīng)用潤(rùn)滑脂定期對(duì)螺絲進(jìn)行潤(rùn)滑?！⒎ㄌm上的螺絲依次松開(kāi)約半圈。CLASSIC一旦松開(kāi)，沒(méi)有必要將螺絲從它的法蘭上取下來(lái)上海ETP液壓聯(lián)軸器廠家脹套能適應(yīng)不同轉(zhuǎn)速的設(shè)備運(yùn)行。

新能源汽車(chē)隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，液壓脹套可能會(huì)被應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)，提供高效、可靠的動(dòng)力傳遞。航空航天在航空航天領(lǐng)域，液壓脹套的輕量化和**度特性可能會(huì)被用于飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)系統(tǒng)。機(jī)器人技術(shù)液壓脹套的精確控制能力使其在精密機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域具有潛在的應(yīng)用前景，特別是在需要高精度定位和重復(fù)性的場(chǎng)合。結(jié)論液壓脹套的未來(lái)技術(shù)發(fā)展將由智能化、新材料應(yīng)用、環(huán)境適應(yīng)性提升等趨勢(shì)所驅(qū)動(dòng)。通過(guò)不斷的創(chuàng)新，液壓脹套有望在多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更廣泛的應(yīng)用，并為工業(yè)自動(dòng)化和智能制造做出更大的貢獻(xiàn)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，液壓脹套將繼續(xù)**工業(yè)聯(lián)接技術(shù)的未來(lái)發(fā)展。

脹（漲）套如果需要頻繁裝拆漲套，請(qǐng)定期給液壓螺絲的螺紋涂些潤(rùn)滑劑，以減少螺紋的磨損。ETP產(chǎn)品連接的優(yōu)點(diǎn)之一就是反復(fù)、快速裝拆漲套后，還能保持其性能和精度。然而，液壓螺絲都是會(huì)磨損且需要換新的。如果我們能使它的螺紋保持清潔并定期進(jìn)行潤(rùn)滑的話，就能延長(zhǎng)它的使用壽命。R系列產(chǎn)品液壓螺絲的潤(rùn)滑對(duì)其使用功能和壽命尤其重要。在食品機(jī)械或類(lèi)似設(shè)備上使用時(shí)，我們建議采用OKS260,MolykoteD或MolykoteP-1900對(duì)液壓螺絲進(jìn)行潤(rùn)滑。至于其他非不銹鋼的液壓螺絲，則可以用MolykoteG-nplus來(lái)潤(rùn)滑。·漲（脹）套不會(huì)因使用過(guò)程中的機(jī)震而自行松開(kāi)，因?yàn)橐簤毫κ冀K作用于活塞上?！と缧杈S修產(chǎn)品,請(qǐng)將它寄給我們?！び脦-形手柄的外六角扳手來(lái)頻繁裝拆漲（脹）套非常方便。·如果需要在法蘭上連接其他零件，也可以進(jìn)行改制，后面章節(jié)有專(zhuān)門(mén)介紹?！楸苊鈸p壞液壓螺絲頭上的內(nèi)六角槽，應(yīng)該將外六角扳手插入槽底再擰緊螺絲。漲緊套的表面處理工藝提高其抗腐蝕能力。

ETP-TECHNO是一種高精度、可頻繁安裝的液壓漲（脹）套（聯(lián)軸器）。標(biāo)準(zhǔn)品軸徑為15~130mm,也包括英制尺寸。徑向跳動(dòng)≤0.006mm。裝卸次數(shù)500~5000次（視具體規(guī)格而定）。與其它系列的液壓漲（脹）套相比，其活塞末端多了一個(gè)半球狀密封鋼珠。當(dāng)我們擰緊液壓螺絲時(shí)，活塞推著鋼珠移動(dòng)到活塞槽的球面槽底。松開(kāi)液壓螺絲后，活塞便退回到原來(lái)的位置，漲（脹）套內(nèi)的液壓介質(zhì)跟著流回到活塞槽里，漲套縮回到原來(lái)的厚度，瞬間與軸和輪轂分開(kāi)。ETP-TECHNO非常適用于精度要求高且需頻繁裝拆的各種檢測(cè)裝置（如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩檢測(cè)等）的連接，并可按用戶的使用要求特殊定制。液壓漲套在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用至關(guān)重要，為精密零部件的制造提供可靠的夾持方案。浙江傳動(dòng)聯(lián)軸器

在電子設(shè)備制造中，液壓漲套用于精密零部件的加工，保證產(chǎn)品的高精度和一致性。浙江EXPRESS免鍵套

漲套連接是在軸與輪轂之間放置一對(duì)內(nèi)、外錐面貼合的脹緊連接套，在螺栓預(yù)緊力的作用下，內(nèi)環(huán)縮小，外環(huán)漲大，使內(nèi)環(huán)與軸、外環(huán)與輪轂緊密貼合，產(chǎn)生足夠大摩擦力，以傳遞扭矩、軸向力或兩者的復(fù)合載荷漲套連接的選型漲套的選擇應(yīng)滿足一下2個(gè)條件：漲套的額定扭矩M應(yīng)大于需傳遞的扭矩M。漲套的額定軸向力F應(yīng)大于需傳遞的軸向力Fx。t2以90m帶式燒結(jié)機(jī)中大齒輪與軸的連接為例進(jìn)行選型。通過(guò)計(jì)算此連接所需傳遞的扭矩M=480kNm，徑向力F=2526kN，軸向力很小，可忽略。浙江EXPRESS免鍵套